轴承游隙的讲解与轴承密封盖的作用

上篇给大家讲解了轴承不同保持架的作用，今天我们继续给大家讲解基础的轴承知识-轴承游隙的讲解与轴承密封盖的作用。轴承密封盖一般分为三种，接触式铁盖，接触式密封胶盖，非接触式密封胶盖。



其中防尘铁盖和内圈之间有一条小间隙，小间隙适用于相对清洁的工作条件，或者鉴于速度或工作温度考虑必须采用低摩擦的应用，可以有效防尘侵入轴承内部。

密封式胶盖是中度污染条件的首选，在无法隔离水分和湿气的情况下，通常采用接触式密封件，这种密封与轴承中一个套圈的滑动表面形成直接接触，低摩擦密封件和非接触式密封件可承受与铁盖的轴承相同的转速，但非接触式密封胶盖密封效果并没有接触式密封效果好，所以大家要谨慎选择。

而轴承游隙也是选型中关键的一环，游隙分为C2、CN、C3、C4、C5、CM等游隙的定义为一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向游隙或轴向游隙可移动的总距离，在几乎所有的应用中，轴承中的初始游隙均大于其工作游隙，产生差异的主要原因有两个。1：轴承通常以过盈配合的形式安装在轴或轴承座上中，内圈的膨胀或外圈的压缩会减少游隙。2：轴承在工作中产生热量，热胀冷缩的原理，所以轴承与配合部件的热胀会影响游隙。

轴承在运行时，足够的游隙极为重要，为合理的选择初始游隙以实现所需的工作游隙，轴承可以采用不同的游隙组，ISO针对大部分轴承类型制定了5个标准游隙组，详情可以参考样本册或上网查证，今天的分享就到这里，咱们下次再见。